[摘要] 为了改善下川岛对外交通条件，增强海岛防灾减灾能力，加快旅游业发展，台山市川岛镇启动修建下川独湾码头防波堤。
为了改善下川岛对外交通条件，增强海岛防灾减灾能力，加快旅游业发展，台山市川岛镇启动修建下川独湾码头防波堤。
那扶河及镇海湾出海航道整治工程：江门市重点建设项目、大广海湾经济开发建设的重要工程，2016年3月启动建设，计划2017年底建成，通航能力将由目前的600—700吨，大幅提升到3000吨。那扶河及镇海湾出海航道位于江门西南部，在台山、恩平行政区域内，通过整治建设，船舶可与西江流域、珠江三角洲、我国沿海各省市、港澳、东南亚及世界各地进行货运链接，对江门西部临港产业、物流业、江海联运及货物集散枢纽的形成起到促进作用。
下川独湾码头防波堤工程：下川独湾码头是台山下川岛的客运码头，2014年川岛镇决定修建下川独湾码头防波堤，并启动相关工作。项目建成后将起到防风防波作用，使来往下川岛的客运船稳定运行，对下川岛村民、游客以及驻军部队的生命安全起到积极作用，也将使码头增加更多泊位，提升川岛镇的旅游档次和竞争力。
广海渔港维修建设项目：广海渔港是台山三大渔港之一，也是广东省西南部渔船停泊、避风、补给、水产品销售的重要港口。广海渔港维修建设项目是江门市、台山市两级政府重点项目，预计建成后，配套建设港区道路、鱼货堆场、停车场、行政综合管理中心和冷库等设施，将促进渔业经济发展。
台山:那扶河及镇海湾出海航道工程积极推进碍航渔栅蚝排拆除
碍航渔栅、蚝排拆迁是那扶河及镇海湾出海航道整治工程的一项工作。今年2月，台山市深井镇政府已向渔民、蚝民发出通告，要求渔民、蚝民自行拆除违规吊养的渔栅、蚝排。目前，该镇正积极与养殖户进行赔偿协商、签订拆迁协议书等工作，并成功劝服部分养殖户自行拆除违规吊养的蚝排。
深井镇政府相关负责人坦言，目前渔栅拆除工作难度大，客观上要等退潮才能进行拆除作业，主观上因大部分养殖户是外地人，随意性较大，在渔栅被拆除不久后又重新投放，屡教不改。深井镇政府表示，将加大力度对碍航渔栅进行拆除，重新规划养蚝范围，并与养殖户签订养殖协议，保证河道畅通。
从台山市川岛镇政府获悉，下川独湾码头防波堤工程招标工作已经完成，施工图纸得到初步确认，施工队伍已经进场等候开工。日前，相关人员参加图纸会审会议，由监管方、施工方、业主及政府部门共同落实工程启动前的工作任务，下一步尽快推动工程施工。
下川独湾码头是下川岛的客运码头。由于码头修建时间久远，基础设施简陋，缺乏防浪设施，存在较大安全隐患。为了改善下川岛对外交通条件，增强海岛防灾减灾能力，加快旅游业发展，2014年川岛镇决定修建下川独湾码头防波堤，并启动相关工作。
川岛镇城镇建设管理与环保局相关负责人介绍，下川独湾码头防波堤采用抛石式设计，工程需要在海床挖出一条深约5米的地基，再浇灌水泥石墙，建成后的防波堤总长218米，顶端坝面宽4.5米，争取今年底基本完成主体工程建设。项目建成后将起到防风防波作用，使来往下川岛的客运船稳定运行，对下川岛村民、游客以及驻军部队的生命安全起到积极作用，也将使下川独湾码头增加更多泊位，提升川岛镇的旅游档次和竞争力。
广海渔港维修建设项目 正在落实地方配套资金
为了扶持组建远洋捕捞船队，提高远洋捕捞能力，带动渔业经济，2014年台山启动广海渔港维修建设项目计划。据广海镇政府相关负责人介绍，目前项目的规划设计方案，环评，用地、用海预审，项目立项，渔港淤泥清淤疏浚，办理用海海域使用证等工作均已完成，正在落实地方配套资金，争取早日启动项目建设。
广海渔港是台山三大渔港之一，也是广东省西南部渔船停泊、避风、补给、水产品销售的重要港口。广海渔港维修建设项目是江门市、台山市两级政府重点项目，项目计划总投资2437万元，规划填海面积4.3615公顷，疏浚港池航道78.5万立方米，建设防波堤220米、渔港码头219米，预计建成后，配套建设港区道路、鱼货堆场、停车场、行政综合管理中心和冷库等设施，将促进渔业经济发展。
恩平多部门将对碍航设施进行清拆
那扶河及镇海湾出海航道整治工程启动一年来，针对整治工程的重点和难点——碍航渔栅、蚝排清拆工作，恩平市横陂镇拆迁工作组会同江门航道局多次出动海上作业船只，对镇海湾航道横板段进行碍航物清拆。截至目前，共拆除浮动蚝排6大排69个小排；固定蚝排有5处，共2675.3平方米；渔栅15处76门全部清拆完毕，整治工作初显成效。
随着沿海水产养殖业蓬勃兴起等原因，近年来那扶河及镇海湾出海航道受渔网、渔栅、蚝排的影响，通航条件变得越来越差，良好的出海通道优势被埋没，恩平港装卸业务也不断流失，临港经济发展更是裹足不前。
那扶河及镇海湾出海航道整治工程施工分为两个标段，主要工程内容包含疏浚工程、清礁工程、围埝工程及航标工程，最为艰难的是开工前的清拆工作。其中，恩平市横陂镇辖区整治里程为9公里，清淤范围为距离主航道200米宽主航道内的一切渔网、渔栅、蚝排、蚝杆等碍航物。据统计，需要拆除的固定蚝排有16处，共17753.80平方米；需要拆除的浮动蚝排有23个大排，共165个小排；需要拆迁的渔栅有15处，共76门。
为配合上级部门做好出海航道违法碍航设施清拆工作，保障那扶河及镇海湾出海航道整治工程顺利开展，横陂镇将整治工程列入重要议事日程，成立了碍航设施清拆联合执法行动领导小组，制定了《镇海湾航道整治工作方案》和《工作倒逼任务表》。
通过前期大量宣传解释工作，清拆工作得到不少渔民的理解和支持，得以顺利进行。截至目前，横陂镇共拆除浮动蚝排6大排69个小排；固定蚝排有5处，共2675.3平方米；渔栅15处76门全部清拆完毕。
横陂镇相关负责人表示，镇海湾出海航道整治工程对恩平横陂、台山深井两镇的经济社会发展有着非常重要的意义，将造福两镇的群众。虽然前期的渔栅、蚝排清拆工作取得较大进展，但还存在不少问题和困难。“目前，航道内仍存在不少非法占用海域的渔民，他们已习以为常，觉得在海域进行养殖是理所当然，要做好这部分渔民的思想工作十分困难。”该负责人表示，下一步，该镇将连同恩平市交通运输、公安、渔政等相关部门共同执法，对航道内违法养殖蚝排、渔栅等碍航设施进行强行清拆，确保航道疏浚工程顺利进行。此外，针对部分阻碍强拆的钉子户，建议由江门市牵头恩平、台山两市依法依规从重处理，从而起到震慑作用。
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